Hürmüz Boğazı’nda meydana gelen son dolandırıcılık olayları, gemi sahipleri ve uluslararası taşımacılık şirketleri için büyük bir endişe kaynağı haline geldi. Bölgedeki gemilere güvenli geçiş sağlamak amacıyla dolandırıcılar, yöneticilere sahte mesajlar göndererek kripto para talep ettiler. Mesajda, “İran güvenlik güçlerinin yapacağı belge denetimi sonrasında ödenecek kripto para, geminin boğazdan sorunsuz geçişine olanak tanıyacaktır” ifadesi yer aldı. Bu mesaj, gemi sahipleri arasında paniğe yol açtı ve hızlı bir şekilde belgelerin paylaşılmasına zemin hazırladı.
Mesajı atan dolandırıcılar, daha sonra şirketlere bir kripto para cüzdanı linki göndererek anlaşma sağladılar. Ancak, gemilerini Hürmüz Boğazı’ndan geçirmek için harekete geçen yöneticiler, İran donanmasının gemilere uyarı ateşi açtığını duyduklarında şok oldular. Gerçek şu ki, görüştükleri kişilerin İran hükümetiyle hiçbir bağlantısı yoktu; aslında dolandırıcılar, savaş ortamından yararlanarak kâr elde etmeyi amaçlıyordu.
Dünyaca ünlü taşımacılık şirketlerinin bu dolandırıcılığa düştüğü, Yunan risk yönetimi firması MARISKS tarafından yayımlanan verilerle ortaya kondu. Dolandırıcılar, Bitcoin veya USDT gibi kripto paralarla güvenli geçiş garantisi sundular. Bölgede, ABD’nin uyguladığı ambargo ve İran’ın getirdiği kısıtlamalar nedeniyle deniz trafiği büyük ölçüde durdu. Dolandırıcıların gönderdiği sahte mesajlarla ikna olan yöneticiler, milyonlarca doları kripto para olarak dolandırıcılara gönderdiler.
18 Nisan’da, İran donanması tarafından hedef alınan bir geminin de bu dolandırıcılık planının kurbanı olduğu düşünülüyor. Dolandırıcılık şemasının, İran yönetiminin geçiş ücreti talep etmeye başladığını duyurmasının ardından hız kazandığı bildiriliyor. Financial Times’ın haberine göre, İran hükümeti tanker başına 2 milyon dolara kadar ulaşabilen ve kripto paralarla ödenebilen geçiş ücretleri talep ediyor. Ancak İran’ın bu ücret sistemini resmi olarak uygulamaması, dolandırıcılara büyük bir fırsat sundu.
Şu anda mevcut geçici ateşkes süresinin 23 Nisan’da sona erecek olması ve barış görüşmelerinin belirsizliği, nakliye firmalarını zor bir bekleyişe sürüklemekte. İran Petrol İhracatçıları Birliği yetkilileri, geçiş ücretinin varil başına yaklaşık 1 dolar olduğunu belirtmektedir. Bu karmaşık durum, gemi sahipleri ve taşımacılık sektöründekiler için büyük bir belirsizlik yaratırken, dolandırıcıların bir kez daha sahneye çıkmasına zemin hazırladı.
